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广播剧,【工业之美】这套设备具有全球最大加氢反应器,可将渣油“吃干榨净”-csgo雷火电竞

admin 雷火电竞官网 2019-10-01 298 0

记者 | 彭强

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日前,界面新闻记者跟从我国石油化工集团有限公司(下称中石化)重点项目采访组来到了镇海炼化欢腾床渣油加氢设备施工现场。

这座设备高度超越70米,相当于20多层楼高。9月10日,该设备正式完结中交,意味着建造单位已完结工艺运转线路上的一切建造,全体进入收尾阶段。

镇海炼化欢腾床渣油加氢设备高度相当于20多层楼高,右侧配有电梯供工作人员上下。拍摄:彭强

该渣油加氢设备选用法国艾克森斯(Axens)欢腾床渣油加氢工艺,由中石化洛阳工程有限公司规划,占地面积约3.42万平方米,首要设备447台。

这是中石化首套欢腾床渣油加氢设备,也是国内炼化企业中的第二套。本年上半年,恒力石化建造的欢腾床渣油加氢设备已正式投产。

镇海炼化欢腾床渣油加氢设备完结中交。图片来历:镇海炼化

现在,国内渣油加氢设备多运用固定床加氢工艺。这种工艺技术老练、工艺和设备结构相对简略,使用也最为广泛。

但固定床渣油加氢不能完成催化剂实时替换与更新,因而在处理高金属、高沥青质的质料时,催化剂失活和结焦过快,替换催化剂和检修的进程较为费事。

欢腾床渣油加氢工艺,首要使用渣油和氢气混合后,催化剂凭借高速表里循环的氢气呈欢腾状反响,可以完成催化剂在线参加与排出。

这一工艺质料适应性广,操作更为灵敏,以及具有运转周期长、渣油转化率高、设备操作灵敏的特色。

镇海炼化欢腾床渣油加氢设备夜景。图片来历:镇海炼化

镇海炼化的这套渣油加氢设备里,具有两个全球最大的加氢反响器。它们的分量均超越2400吨,长度超越70米,直径超越5米,制作工艺和复杂性突破了同类型加氢反响器的记载,可谓“大国重器”。

这两台加氢反响器别离由我国榜首重型机械集团公司和我国第二重型机械集团公司(下称我国二重)承制。

该设备第二反响器抵达港口。图片来历:镇海炼化

因为反响器长度、分量都超越了惯例设备,其运送、吊装和发送均发明了国内全体联合吊装的新纪录,反响器及其吊装辅具总分量达到了2500吨。

此前,长江航道上最大起吊才能为1700吨,由国机重装镇江公司两台起吊才能为850吨的行车合力组成。

该设备第二反响器运送进程中。图片来历:镇海炼化

2018年,我国二重承制的反响器进行吊装发运时,施工方选用了两台850吨行车和1600吨非自航浮吊联合吊装的方法进行。这发明了长江航道有史以来最大分量的吊装记载。

与这两座加氢反响器相连的,是现在国内同类设备中口径最大、厚度最厚的奥氏体不锈钢管道。

该设备榜首反响器吊装作业进行中。图片来历:镇海炼化

据镇海炼化介绍,与传统的固定床渣油加氢设备比较,欢腾床设备质料油残次化程度高、工艺进程中焦炭产出较少,产品也更为环保。

依照每年开工8400小时核算,该套设备一年可以处理260万吨渣油,将这些重质渣油转化为汽油、火油和柴油等轻质化产品,进步轻油收率,完成石油资源的最大化使用。

渣油,是原油通过炼制后的结尾产品,杂质含量高、粘度高,是原油中最难使用的重质组分。

该设备脱硫塔吊装作业中。图片来历:镇海炼化

现在,国际原油趋向残次化、重质化,但商场对汽油、柴油和火油等轻质油的需求在大幅添加,各大炼油企业在寻求渣油的最大化转化。因而,加氢处理工艺的位置越来越重要。

据镇海炼化介绍,该公司的重油加工方向以焦化道路为主,结构较为单一,怎么平衡渣油库存一直是公司的出产瓶颈。

为了完成油品晋级,提高企业竞争力,镇海炼化针对炼油老区新上了这套欢腾床渣油加氢设备,添加了减压渣油转化才能。

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